近日，国内饲料企业的价格开始新一轮走高，涨幅在75~200元/吨不等，主要原因在于大豆到港量减少，紧张的豆粕供应遭遇下游需求旺季来袭且养殖利润较好支撑，豆粕价格节节攀升至年内高点。

据国际谷物理事会(IGC)公布最新月报显示，2022/2023年度全球大豆产量预测下调100万吨至3.86亿吨;2022/2023年度全球大豆消费量预期持平于3.78亿吨。同时，上调2022/2023年度全球大豆期末库存预期100万吨至5400万吨;将2022/2023年度全球玉米产量预期从11.68亿吨下调至11.66亿吨。将2022/2023年度全球小麦消费量预期从7.85亿吨下调至7.84亿吨。

全球各国积极补充谷物库存

就全球谷物市场来看，随着北半球新季作物陆续上市，各国对库存的补充再度引起各方关注。近期，欧盟27国玉米因为旱情和俄乌冲突等叠加因素影响，玉米进口需求增加。数据显示，欧盟27国本年度以来玉米进口量已达到788万吨，相比去年同期392万吨，增长50.25%。

在出口国方面，本年度以来加拿大小麦出口量为333.7万吨，同比提高24.6%。另外，近段时间亚洲买家明显加大了对澳大利亚小麦的采购。据悉，因黑海谷物出口的不确定性，菲律宾和韩国在过去一天内共购买了至少四批次饲料小麦，其中菲律宾进口集团已经预订15万吨澳大利亚饲料小麦，价格约为340美元/吨。需要指出的是，此前一直斡旋俄罗斯谷物出口的土耳其近段时间谷物库存增加明显，据悉土耳其拥有860万吨的许可仓库容量，目前土耳其粮食局已经购买了创纪录的600多万吨粮食，这其中包括大麦、小麦、大豆、玉米等，目前玉米的采购仍在继续。

国内豆粕价格飙升，未来或会下跌

在国内市场方面，近段时间猪肉市场成为关注焦点，而伴随着猪肉价格的走高，国内豆粕在阶段性供应偏紧的局面下，更是如火箭般爆发上涨。据有关数据显示，截至10月19日，国内沿海主要厂商43%蛋白豆粕现货平均报价约为5390元/吨。其中，大连地区约为5300元/吨、天津地区约为5300元/吨、日照地区约为5320元/吨、张家港地区约为5360元/吨、东莞地区约为5700元/吨、防城港地区约为5700元/吨。同时，根据最新测算数据显示，近日美国大豆到我国港口的理论完税成本仅为5550元/吨，豆粕价格已在一定程度开始倒挂大豆价格。

目前，我国大豆类产品的供应主要来自国外市场，2022年上半年因为国内生猪养殖低迷，导致大豆压榨数量下降，豆粕供应减少，此后北半球又因为气候等原因，造成大豆减产，提升了全球大豆价格飙升，致使我国大豆进口量不足，下半年随着生猪养殖行业的复苏，豆粕库存不足的局面最终引发了现在的价格高企。

好消息是，我国在9月份已从阿根廷采购了数百万吨的大豆，近期又随着美国大豆的陆续上市，我国的大豆采购步伐显著加快。数据显示，截至2022年10月6日，我国买家从美国新买入了62.2万吨的大豆，其中60.7万吨已经完成装运。综合数据显示，迄今美国对我国已经销售但尚未装船的2022/23年度大豆总量为1359万吨，高于去年同期的1102万吨。预计随着我国大豆进口量的逐渐恢复，豆粕市场的供应不足局面会得到改善。

此外，由于巴西主产区大豆又创新高，大豆播种面积预计增加3.4%，达到4289万公顷。美国农业部将2022/23年度巴西大豆产量预期值调高300万吨，达到创纪录的1.52亿吨。同时，据数据显示，截至10月15日，巴西2022/23年度从2022年9月开始播种至今，大豆播种率已达到21.5%，2022/23年度大豆播种面积已达到预期面积的24%。然而，即使在播种较早的地区收获也要从2023年1月份开始，因而，巴西大豆丰产预期将成为未来大豆市场最大的下跌动力。

国内玉米价格走势分化

近段时间，国内玉米价格走势有所分化，东北在新粮集中上市的大背景下，价格有所走弱，但黄淮地区重启上涨态势。最新数据显示，目前山东诸城金鸡饲料已经调整玉米收购价格，从1.42元涨至1.49元，上涨140元/吨。吉林燃料乙醇潮粮收购价格下调20元/吨，干粮价不变，玉米水分15以上折标价格为2680元/吨。截至目前，美国玉米到港理论完税成本依旧维持在3400元/吨左右。作为对比，国产玉米运抵南方港口的分销价格约为2900~3000元/吨。因而，近段时间我国对美国玉米采购力度有所减弱。近段时间，国内新冠疫情有所反复，对于玉米、豆粕等大宗商品的物流带来了诸多不确定性，可能会引起区域性行情，因而对于当下疫情较为严重的省份，还要及时囤积一些饲料原料，并对玉米、豆粕价格保持密切关注。

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